上领奖台的希望都会渺茫。

    唯一的变数，便是赛道事故！

    就如同罗斯·布朗预料到那样，前排集团七八辆赛车过弯之后，中游集团排名第十的佩雷兹跟第十一的霍肯伯格抢线，导致后者撞上护墙退赛，赛事中心随即出动了安全车。

    就在这个时间点，Q2就被淘汰的梅奔车手舒马赫，当即选择了一圈进站更换轮胎，原本属于阿隆索的命运发生了改变跟转移。

    “墨西哥小子很强硬啊。”

    布里亚托利看到佩雷兹轮对轮的那一幕，意味深长的朝着奥德托说了一句。

    正赛开始前他们两个的嘴炮内容，其实就是在讨论该如何向佩雷兹施压，让他百分百放弃摩纳哥站的成绩去担当陈向北的僚机。

    奥德托期望顺其自然，毕竟两位车手位次差距明显，不一定能跑到一起发挥出作用。

    布里亚托利则不管不顾，打算让佩雷兹减速到套圈的程度，到时候谁跑在陈向北前面，就顶着赛道蓝旗警告去挡车创造超车时机。

    如果佩雷兹不愿意，就拿下赛季签约合同施压。

    意大利老流氓之所以迟迟没有官宣签约车手，一方面是为了搞钱，另外一方面就是为了更好的拿捏车手。

    至于什么团结精神，体育道德等等，在他眼中算个屁。

    不干就滚，想要跑F1的车手反正有的是！

    布里亚托利说这句话的意思，就是告诉奥德托，佩雷兹其实性格要比想象中更加强硬，如果不是依靠着单纯的随其自然，墨西哥小子不一定会听话。

    “强硬总比软蛋好。”

    奥德托接了句话，他知道布里亚托利想要表达什么，可是过分的压榨僚机，并不是长久之道。

    对此布里亚托利脸上仅是露出嘲弄的笑容，他相信时间会证明自己才是正确的。

    安全车带到了第三圈，红牛车队的韦伯，赛车引擎发生故障退赛。

    这一幕的出现让全场哗然，要知道韦伯目前积分总榜排名第二，仅次于榜首的阿隆索，还在维特尔之上。

    他要是退赛拿不到积分的话，将彻底掉队从争冠车手行列中排除。

    一名征战十余年的老将，在距离自己世界冠军最近的一次，以这种方式宣告争冠结束，说实话有些残忍了。

    以至于韦伯坐在坏掉的赛车座舱里面，面对赛道工作人员过来询问情况都没能第一时间反馈，面罩下面两道泪痕正在无声的滑落。

    这就是F1，没到最后一刻，谁也不知道结局如何。

    遗憾，本身就是赛事的一部分！