观的需要了。

    王步安也是从塔台里面出来了。上厕所。一泄如注。

    看看四周，感觉好无聊。

    一个熟人都没有。

    也不知道那些老家伙都跑去哪里躲起来了。也没看见他们出现在塔台啊。

    还是回去塔台里面比较舒服一点。空调给力。

    这时候，一号机继续巡航。

    传送回来的监控数据显示，飞机表面蒙皮的温度，已经是高达450度以上了。

    如果是铝蒙皮的话，估计已经开始熔化了。

    幸好是高性能的不锈钢。

    热障，的确是一道拦路虎啊！限制了很多国家的战斗机速度。

    “保持目前速度。”

    “严禁继续提速。”

    塔台时不时的发出谨慎的指令。

    这是为了防止厉同贺下意识的加速。一不小心，就有可能突破6马赫。

    监控数据显示，目前的发动机转速，只有区区6000转而已。距离0转的最高速度，还是有一定的距离的。

    万一厉同贺见猎心喜，很容易不由自主的违反指令，将飞机加速到6马赫。

    6马赫会出现什么问题吗？王步安觉得不会。

    可是，刘振华等人都是有些担心。

    毕竟，这个速度真的是太惊人了。

    在试飞之前，王步安给出的最大速度，是8马赫。这是极限速度。

    极限速度并不是安的速度。

    安速度一般都是极限速度的三分之二左右。

    如果是巡航速度的话，最好是保持极限速度的三分之一左右。

    比如说，j20的最大速度可以达到2.3马赫。但是巡航速度，还是保持0.8马赫比较好。安，经济。

    好像一号机这样，一直保持5马赫的巡航速度，其实是不太科学的。

    不过，考虑到w125发动机的构造原理，倒也没问题。

    5马赫，就是一个相对安的速度。

    其实，w125有足够的推力。

    它的速度极限到底是多少呢？

    包括王步安在内，也是没有准确的数据。

    要知道，不同的飞机搭配，速度完是不同的。

    即使是同一个型号的飞机，如果是搭载的重量不同，也是很难确定的。

    为什么说试飞的数据是非常宝贵？

    就是多了很多一手资料。

    什么理论计算，都不如切身实地的飞上去。

    好像现在一号机在天上飞了三个多小时，相关的数据资料，就完善了很多。

    至少，它已经充分的验证了，5马赫是安速度。

    以后装备w125的战斗机，轻轻松松的就能够飞出5马赫。

    &nbs 外星工业霸王龙