机的各种性能参数。

    最重要的就是各种视频录像。

    小灵龙直升机上面，是有完善的拍摄设备的。

    现在，这些清晰的过分的1080p视频，都全部送给了孙潮生、高千成等人去做分析研究。

    王步安只对蟹爪发动机的降温装置感兴趣。

    如果是可以将w125，还有w270发动机的尾焰温度降下来，绝对是一件好事。

    只要是处理了尾焰的温度。那么，隐身的问题，就可以迎刃而解的。

    大名鼎鼎的空中明星歼20，到底要不要装w125发动机？

    一直都有两种不同的意见。有支持。有反对。

    支持的理由是，w125的性能如此优秀，为什么不安装？

    反对的理由是，歼20最大的优点，就是隐身性能极强。如果被w125发动机暴露了，得不偿失。

    最终的结果，就是一直拖着。始终是没有安装。

    因为这件事，s125和w270的隐身性能，已经是被提上了日程。

    然而，暂时来说，他还没有时间来研究这些节外生枝的“小事”。

    先将w270发动机投入到了实际应用再说。

    隐不隐身，暂时不管。

    两天以后，各种设备终于是安装调试完毕。

    “开始吧！”

    王步安沉声说道。

    赵策按下开关。

    w270发动机立刻启动了。

    低沉的轰鸣声，仿佛是来自大地的律动，充满了雄厚的力量。

    测试正式开始。

    首先就是推力的测试。

    相关的测试工具非常多，过程非常复杂。最终，是由电脑综合计算得出分数。

    发动力推力的读数不断飙升。

    20吨……

    40吨……

    60吨……

    80吨……

    100吨！

    很快，推力读数就已经是突破了100吨。

    在场的众人，都是没有感觉到丝毫的惊讶。

    他们都已经是有心理准备了。

    他们对w270的性能参数，都是深信不疑的。

    王步安既然宣称它的推力可以达到135吨以上，那就肯定是可以达到的。绝对不会作假。

    在机械性能方面，王步安的金字招牌，绝对是信得过的。

    他们更加在乎的，是能超过135吨多少。

    要知道，王步安喜欢打埋伏。

    他说是135吨，绝对是留有余地的。

    好像w125发动机这样，标称是56吨推力。实际上……

    他们悄悄的做过极限测试。w125发动机的极限推力，其实可以达到80吨以上。

    换言之，就是王步安打的“埋伏”，足足有40%以上。

    如果是其他品牌，说不定会直接宣称w125发动机的推力就是80吨了。

    可是，偏偏王步安不是。

    他对外宣称就是只有56吨。

    对于超出56吨之外的，他不负责任。

    当然，你要将其当做是80吨来使用，他也不反对。

    现在，最典型的例子，就是牛魔王运输机。它就是将w125的推力发挥到了极限。

    还有很多战斗机，在演练的时候，也是将w125发动机的推力提升到了极限。结果轻而易举的飞出了8马赫的恐怖速度。

    之前，王步安的建议速度是5马赫。希望战斗机尽量不要超过这个速度。

    然而，飞着飞着，5马赫早就被遗忘了。

    现在，8马赫才是标准。

    极个别不要命的，甚至敢飞到10马赫以上！

    最典型的例子就是歼8战斗机。

    仗着自身的重量轻，它能飙到10马赫！

    机身表面的不锈钢，简直是要摩擦起火！降落以后，轻松煎鸡蛋。

    110吨……

    120吨……

    130吨……

    135吨！

    果然，读数轻松达到了标称数值。

    之后，读书一直都在135吨左右徘徊。并没有继续增加。

    却是发动机的极限功率被王步安封锁了。除非是解锁。否则，它目前的最大推力就是135吨左右。

    什么时候解锁？

    需要等到真正投入使用以后。

    而且，它只会在军用飞机上面解锁。在民用飞机上是不可能解锁的。

    暂时来说，只有军用飞机才能适应高达8马赫的恐怖速度。民用飞机是绝对不行的。乘客受不了。飞行员也受不了。

    在之前的w125使用反馈的信息里面，就有一条是速度太快了。飞行员难以承受。

    很多将速度提升到8马赫以后的飞行员，都会出现恶心反胃的症状。



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