昨晚回复完邮件，索要12.5%的股份，泛大洋公司那边还没有回覆，递交给Youtube官方的《新绿洲计划》申请，也还卡在「审核」状态。

    暂时还不清楚能不能从Youtube官方拿一笔赞助，不过粉丝关注数量突破100万大关之後，还是解锁了一些额外的福利。

    比如系统消息当中有一条新信息，邀请他在3月15号去洛杉矶出席「Youtube之夜」活动。大概是正在受到TikTok冲击，并且还想跟「奈飞」、「迪士尼+」以及亚马逊旗下「Prime Video」抢占流媒体视频服务市场的缘故，所以才推出这场活动，邀请网红和好莱坞明星们一起互动做推广。苏杰瑞不太想去人多的地方。

    然而电子邀请函上，提到活动主持人会是《基和皮尔》的演员科甘·麦可、乔丹·皮尔，一时之间又让他有点心动，想着到时候再取消也没问题，於是先报了个名。

    处理完这些琐事之後。

    苏杰瑞又开着角斗士皮卡，来到西雅图四季酒店。

    在肖恩导演充满咖啡香味的房间里，先看完昨天他和摄影师马丁剪辑出来的十多分钟样片，视频的色彩和声音需要调整，不过整体上节奏和画面看起来都还不错。

    毕竟不是什麽商业大片，作为一档总预算暂时只有100万美元左右的户外真人秀综艺节目，实在没有挑剔的空间。

    看完讨论了会儿，三人继续出发录制。

    苏杰瑞驱车前往西雅图市区的联合火车站，以及灰狗巴士货运站。

    两个地方离得不远，提货流程也相似，都是出示证件、支付剩余的运费和仓储费，然後就能看到他那批「宝贝」。

    总共十几个大小不一、封装严实的木箱和板条箱，上面贴着分别来自於阿留申群岛、加拿大多伦多的发货地标签。

    有些箱子大到需要叉车才能搬运，苏杰瑞现场花钱找了一辆货车和工人帮忙运输，光是运费和装卸费，就又额外支出700美元。

    但想到这些零件，即将组装成一「陆地猛兽」，他又觉得这钱花得非常值。

    「我需要的不是普通的修车工，而是一位技艺精湛、富有创意的专家。」

    苏杰瑞面对摄像机镜头，在空旷的货运站场地上，倒退着走了几步。

    「在去年12月底，我在我爸妈他们的捕蟹船上，捕捞帝王蟹期间救了5位落难的捕蟹人，当时那些落难者坐在一个漂浮的货柜上，里面装着一辆经过轻量化改装的G63 66，外加一辆迈凯伦P1。」「我在阿留申群岛当地，找人把这两辆车都拆掉了，有些报废的电子零件、电瓶等等全部丢弃。」「前段时间，我又从多伦多，花费25.5万美元买到一辆撞损的63 66，发动机非常新，行驶里程只有7000多公里，也把它能用的部分拆成了零件，都在刚刚那些箱子里面。」

    「那辆泡海车的原版零部件，加上轻量化改装後的定制碳纤维零部件，加上撞损车的零部件，等於有些零件我总共有三套，後期会把所有的维修成本公布出来……」

    同样戴着录音耳麦的肖恩导演，忽然接口追问说：

    「撞损车都要25.5万美元？成本真不低，所以这次你只修复那辆G63 66吗？另一辆迈凯伦P1怎麽办？」苏杰瑞语气带笑回答说：

    「我没有买到合适的二手车，也许会翻新一些迈凯伦P1的零部件卖掉，又或者再等待一段时间。不过像这样的限量款豪车，需要点运气才能碰上合适的，可能等两三年都买不到低价车，所以我应该会出售它的零件。」

    「之前我通过网络搜索，还有圈内朋友的推荐，将这次修复的目标锁定在了一位同行身上，他也是个在Youtube拥有12万粉丝的UP主，帐号名叫做@亚历克斯·「扳手』·李，走吧，我们现在去找他。」「我曾看他修复过一辆布加迪威龙，技术方面应该没什麽问题，但要等见了面才能知道，是否可以修复这辆G63 66，它太适合在我的牧场里使用了……」

    原先苏杰瑞缺钱，还计划等到修复完以後，卖掉那辆G63 66。

    然而近期财源滚滚，那件《独立宣言》和景泰蓝麒麟香炉，即使通过黑市卖出去，也能到手上千万美元，所以苏杰瑞不再继续纠结，打算留下这辆对他而言比较特殊的「越野车天花板」。

    男人嘛，总得有一件赔钱但快乐的大玩具。

    三人中断拍摄再次出发，一路来到西雅图市区的南郊，花了点时间才到达目的地。

    亚历克斯·李经营的汽车改装工作室，距离兰开斯特旧车交易中心大概两三英里远，面积不算太大，门口带有一片用铁丝网围起来的院子，各种维修设备看上去很顶级。

    这位汽车改装赛道的华裔网红，是从小跟随家人从印尼移民过来的，今年34岁，毕业於史丹福大学，曾在波音公司短期任职。

    苏杰瑞还查到一些资料，发现亚历克斯·李早年发布过手搓机器人参加比赛的视频，甚至可以鼓捣


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