T车队这种风气绝对不能放纵，否则未来围场内二号车手就不能称之为僚机，将换上“杀手”的名号！

    赛道外的车队政治并不能影响到陈向北，全力以赴的他速度再次推至新高，单圈速度来到了1分37秒075！

    面对这种几乎肉眼可见的车距缩短，本已经被撞车时间给压制的无法发声的中国观众以及粉丝，这时候终于又有了为陈向北欢呼呐喊的底气。

    “看到没有，陈向北根本不需要用什么撞车手段，他的速度足够快！”

    “加油，陈向北，用实力来狠狠回击非议！”

    “undercut（战术超车）阿隆索，再干掉红牛两辆赛车！”

    “北，我永远不会怀疑你的实力，记住，是永远！”

    陈向北的提速追击进度，远远超乎了很多车队策略组的预料，同时打乱了围场内的整体节奏。

    对手车队已经意识到，HRT改变了一天的策略，按照这种速度追赶下去哪怕二停，他也将undercut（战术超车）掉前排阿隆索，直追到第三的名次。

    相反阿隆索跟舒马赫等人，之前笃定陈向北会被舒马赫给干掉追不上来，才会肆无忌惮的互相缠斗。

    “阿隆索，想办法尽快提速，不要再跟汉密尔顿继续缠斗下去。”

    法拉利领队多梅尼卡利通过无线电语音提醒了一句，他们时刻紧盯着陈向北的圈速变化。

    “为什么，我轮胎状态现在很差。”

    相比较一般的车队强车手弱格局，如日中天的阿隆索哪怕就是面对豪门法拉利，也不会无脑听话去执行车队指令。

    目前还剩十六圈赛程，进站换软红胎的巅峰寿命为八圈，意味着中间还剩下八圈的保胎期。

    这时候选择推进的话，先不说能不能跑出良好的速度，就算追至韦伯的后面也差不过去。还不如保持目前的差距，尽可能的保胎到赛程最后八圈。

    到时候阿隆索有信心巅峰状态下的红胎，一圈至少能比其他赛车旧胎快三秒以上！

    就算不能逆转拿到分站冠亚军，至少保持现在领奖台排名没有问题，没有必要去冒那些未知的风险。

    “北追上来了。”

    多梅尼卡利知道阿隆索的性格，没有跟他弯弯绕绕，直接告知了原因。

    “他距离我多少？”

    “27秒88。”

    听到这个数字的阿隆索，脸上神情终于有些变化。

    如果自己没记错的话，几圈之前比赛工程师曾汇报过一次差距，车手北距离自己三十多秒。

    单圈比我快两秒吗？

    对于这个速度差距，阿隆索不是很相信，就算陈向北硬白胎更耐磨，依照HRT赛车这一站被削弱的性能，做不到能比自己快这么多。

    “北现在单圈多少？”

    听着阿隆索的询问，多梅尼卡利看了眼赛道数据。

    恰好这个时候最新圈速成绩出炉，陈向北单圈速度来到了1分36秒93。

    随着赛车燃油的消耗跟车重的减轻，理论上每一圈的速度将越来越快。

    “1分36秒93，比你快2.16秒。”

    “WHAT？（什么）”

    听到这个数字，阿隆索脸上神情已经不是变化了，相反充斥着不可思议。

    他都不认为陈向北单圈能比自己快两秒，结果现在还出头了，中国小子是在玩命推进吗？

    多梅尼卡利是一名严谨保守领队，他绝对不会做出什么开玩笑或者故意刺激的举动，阿隆索相信这个圈速成绩绝对真实。

    按照这个圈速下去，只要再过三圈，24秒的进站窗口用时就会被抹掉，到时候换胎出站将落在陈向北的后面。

    这一刻阿隆索明白了，为什么会紧急提醒自己提速，车手北实在太快了！

    “收到，我会立即推进。”

    没有丝毫犹豫，阿隆索就一脚油门下去PUSH。

    后面跟车的汉密尔顿感受到阿隆索速度变化，他第一时间还不知道发生了什么，仅是下意识的紧紧咬住前车尾流提速，然后再通过无线电询问车队。

    毫无疑问，迈凯轮车队也告知了陈向北追近的信息。

    这一瞬间汉密尔顿懵了。

    身为职业F1车手，他的首要目标当然是拿分站冠军，次要目标则是完胜陈向北证明自己的强大。

    结果韩国站红牛升级之后成为了绝对的火星车，老套件的迈凯轮赛车落后太多根本就挡不住，甚至就连阿隆索都凭借老辣经验完成了超车，汉密尔顿掉落到了第四的位置。

    既然首要目标难以达成，那么次要目标就成为了汉密尔顿的第一目标。

    现在车队告诉自己，前期领先三十四秒如此大的优势，将会被陈向北undercut？

    要知道在中国站，汉密尔顿已经被进站undercut了一回，难道要接连再体验一次吗？

    对于这个结果，汉密尔顿真


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