他找回了巅峰期的影子。”

    奥德托平淡的回了一句。

    如果说罗斯·布朗放弃了“中立”的角度，奥德托反倒是站上了“中立”的立场去称赞舒马赫。

    曾经舒马赫在赛道上的一幕幕回忆，犹如幻灯片一样在奥德托脑海中闪过，这才是那个围场内不可战胜车王应有的发挥跟气势。

    “领队，这样防守两车恐怕会发生碰撞。”

    泽野弘树担忧的提醒了一句，能明显感受到陈向北比赛节奏被打乱，再发现下去就会出现操作失误。

    “撞可以，绝对不能怕，必须强硬到底。”

    “一旦北展现出畏惧或者躲闪的姿态，他就守不住了。”

    奥德托冷冷的回了一句。

    哪怕站在车队的角度，陈向北撞车损失无比巨大，他依旧不能出现提醒或者警告。

    硬碰硬，是陈向北唯一胜利的希望。

    与此同时最无法接受的人，反倒是后车进攻的佩雷兹。

    要知道最大的蔑视，并不是言语或者行为，而是无视！

    从始至终舒马赫就没把后面进攻的佩雷兹给放在眼中，他的目标只有进攻前面的陈向北，这种无视对于佩雷兹而言简直就是赤裸裸的羞辱！

    我一定要证明自己。

    此刻佩雷兹脑子里面只有这么一个想法，他如同疯了一般不断利用尾流“弹弓效应”，朝着前车舒马赫发动超车攻势。

    什么保胎，什么长距离，什么稳定性，通通都被佩雷兹抛之脑后。

    二十岁的佩雷兹，终究还是一个毛头小伙，不能用后世红牛时期的沉稳去要求他，上头是一件很正常的事情。

    哪怕陈向北拥有着两辈子的记忆，他此刻同样有些上头。

    三十五圈、三十六圈、三十七圈……

    三辆赛车就这么连续疯狂缠斗了三圈，每个人都展露出全力以赴的状态。

    并且陈向北不得不承认，这一刻他终于感受到了历史级车手的恐怖，如果不是佩雷兹在后面玩命进攻，自己恐怕已经被舒马赫给超越了。

    哪怕搞擦边的二次变道，蛇皮走位，依旧挡不住车王的攻势！

    只不过在这种激烈的攻防战中，陈向北轮胎寿命快速下降，已经突破了安全保胎完赛的临界值。

    就在陷入无法挣脱的僵局时刻，情理之中，意料之外的一幕出现了，佩雷兹进攻出现了失误，他直接顶在了舒马赫的车尾，两辆赛车追尾一前一后冲出了赛道。

    极限的攻防战，本身就是走钢丝的行为，更别说是连续几圈的刀尖跳舞。

    “WHAT（什么）？HRT车队又玩撞车那套？”

    “禁赛陈向北跟佩雷兹，以及严查布里亚托利，没有体育道德的人不配留在围场！”

    “中国佬真是一如既往的卑劣，这就是你赢得比赛的手段吗？”

    “FUCK，国际汽联难道还能容忍这种害群之马吗？”

    “吊销超级驾照，滚出围场！”

    舒马赫的影响力这一刻彰显了出来，这下看台不仅仅是韩国观众对陈向北怒骂，就连欧美等等第三方的观众，此刻都展现出义愤填膺的状态。

    如果单单一场赛道事故还好，主要HRT车队有过前科。

    先不说布里亚托利的“撞车门”，就上一站东海赛道，陈向北跟特鲁利两人就搞了几场事故。

    你要说不是故意的，谁信？

    陈向北听不到现场观众的谩骂，不过他内心里面的意外跟惊讶，实则不比观众小多少。

    他同样万万没想到，佩雷兹会如此鲁莽跟上头，直接追尾了舒马赫！

    说真的，如果让他身份跟观众互换，同样会怀疑这会不会是HRT车队的秘密指令，反正一个临时的替补新人车手又不值钱。

    一换一车王舒马赫，这笔买卖很值得。

    可是陈向北很清楚，从始至终车队就没下达过任何指令，甚至自由到无视两位车手内斗的程度！

    但这东西根本无法解释，只能哑巴吃黄连，有苦说不出。

    同样感到憋屈的还有奥德托等策略组成员，他们坐在室外指挥台是能听到观众席传来的声音，被冤枉且无法解释的感觉真不好受。

    这里面唯一能保持良好心态的人，恐怕只有布里亚托利。

    类似的场面他经历过，早就已经习惯围场“大恶人”的身份。

    不过今日过后，恐怕HRT会变成围场“大恶队”。

    赛车冲入缓冲区，围场内出现了限速的单黄旗，佩雷兹呆呆的坐在驾驶座舱，直至赛道工作人员来到眼前都没有反应过来。

    他没想到自己会撞上舒马赫，同时搞砸了本能得分的首秀。

    要知道首秀得分，对于一名新人车手的签约加成很重要，将直接影响到车队跟外界的评价。

    佩雷兹身上承载了数千万墨西哥国民的希望，他们无比渴望能再诞生一位F1正式车手，本来一切都朝着签约


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