本上成为了赛车界的头条新闻，很多人都对陈向北的莽撞跟狂妄感到不满。

    区区一个首秀第五，真把自己当个人物了？

    特别澳大利亚本身就充斥着反华氛围，更是放大了对陈向北敌意。

    以至于当HRT团队成员亮相，接机人群瞬间就分为了两个阵营。

    陈向北的粉丝，疯狂的为之呐喊！

    “向北，加油，争取这一站登上领奖台！”

    “陈向北，让外界感受一下中国车手的实力！”

    “中国车神北，现在这个头衔跟称号名副其实，等着你成为世界车神！”

    支持者的激动情绪要远超巴林，毕竟那个时候更多是站在立场跟同胞的角度为陈向北加油鼓劲，对能不能取得成绩其实心里面没多大底气。

    通过巴林一战，陈向北展现出来的实力，已经不是拿分那么简单，让人看到了冲击领奖台的希望。

    中国新人，也能成为F1围场内的顶级车手！

    本来那些看陈向北不爽的车迷，顾及到影响跟体面，仅是冷眼旁观。

    现在听到“脑残粉”疯狂吹嘘，连世界车神都出来了，这下真不能忍。

    “中国佬还做梦登领奖台，这一站能完赛算他赢。”

    “真以为‘鱼雷’开法能吓住F1车手吗？再来一次中国佬绝对会被撞出赛道。”

    “滚蛋吧，没有体育道德的车手不配留在围场！”

    “碰瓷莱科宁还不够，居然还敢在酒吧羞辱，科瓦莱宁会让你明白什么叫做芬兰车手！”

    曾几何时陈向北在低级别方程式赛道，面对这种逆风局面没有人会站出来为他说话。

    亦或者说，支持的声音太小太小。

    但现在不同。

    哪怕身处澳大利亚这种“客场”谩骂者众多，回击的声音依旧不甘示弱。

    “FUCK YOU，凭本事赢的，什么叫做没有体育道德？”

    “科瓦莱宁也配跟陈向北叫嚣，先让他看到车尾灯好吗？”

    “中国车手不仅能登上领奖台，有朝一日还能拿下分站冠军，咱们等着瞧！”

    “哪个车手有本事就对北‘鱼雷’试试，没本事就闭嘴！”

    嚣张的回应此起彼伏，有什么样的车手，就有什么样的粉丝。

    一个外在表现“狂妄”、“张扬”的中国小子，不管这是不是他的本性，还要求他的支持者都是低调隐忍风格，那简直就是开玩笑。

    就如同维斯塔潘的车迷一样，从来不会去指责什么“鱼雷”开法。

    并且在某种程度上，陈向北塑造的公众形象，影响到了很多中国车迷。

    抛弃了唯唯诺诺，不再去考虑什么负面影响，可以放肆桀骜吐露内心里面的想法。展露骨子里面的血性精神。

    连偶像都没怂，粉丝有什么好怕的？

    实在要是遭遇逆风局，你去攻击我偶像就好了……

    面对这些支持自己的声音，陈向北面带笑容的高举拳头。

    这个举动无疑是“火上浇油”，刺激了支持者的狂热情绪，接机大厅两方阵营的叫嚣跟摩擦愈发激烈。

    见到局势有愈演愈烈的迹象，机场安保跟赛会工作人员，取消了短暂的拍照跟签名活动，直接安排陈向北从另一条VIP通道上车撤离。

    坐上接驳的大巴车，阿勇语气依旧激动的说道：“北哥，刚才真特么的爽，咱们终于不用忍气吞声，可以放肆的反击回去了。”

    冷言跟嘲笑没什么，势均力敌很重要。

    “爽是爽了，就是向北估计负面舆论会更多。”

    梁驰略显无奈的回了一句，年轻人的世界他着实有些跟不上了。

    “梁，不被人嫉妒的车手那是庸才！”

    “想想舒马赫跟阿隆索，他们早期口碑全部都是反派。”

    “反派车手获得胜利，难道不刺激吗？”

    布里亚托利非常兴奋，曾几何时他就是围场内最大的反派跟恶人。

    现在陈向北朝着这个方向发展，很符合花布“人以群分”的观念。

    正派君子怎么可能跟大恶人同流合污？

    对于布里亚托利的观念，梁驰只能无奈的摇了摇头。

    他毕竟是中国老一辈赛车从业人员，很多不同观念能理解却很难认同。

    站在传统中国观念，更推崇以德服人。

    当然，就如同老话说的那样“求同存异”，梁驰心里面也很明白在弱肉强食的F1围场里面，“好人”往往没有生存空间。

    就算是成功的基米·莱科宁，很多时候都是靠着背后强大芬兰赛车基础。

    这个冰雪国度，诞生顶级车手的数量几乎不输英国！

    大巴车上的议论没有持续多久，短暂的兴奋情绪刺激过后，很快众人就陷入了旅途的疲惫之中。

    二十来个小时的飞机行程并不短，再加上存在着时差影响，就连陈向北都倚靠在座椅靠


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