特别是当第二个计时段刷紫出现的时候，他声音都出现了微微颤抖。

    要知道虽然去年的冠军车队是布朗GP，但红牛车队同样造出来了一辆争冠赛车，中期一度把比分咬的非常紧。

    要不是赛季初期几站赛事，给布朗GP车队累积了太大的优势，其他车队抄袭双层扩散器的进度偏慢了一些，说不定红牛车队的维特尔将提前一年，加冕F1最年轻的世界总冠军桂冠！

    今年得到纽维的红牛车队，更是堪称完全体。

    陈向北能做到S2计时段刷紫，意味着他目前整体圈速跟维特尔在伯仲之间。

    按照这个趋势下去，只要陈向北保持速度，不仅能达到花布前三的目标，还有几率冲击第一！

    整个F1历史上面，新秀车手拿到冬测第一成绩的寥寥无几。

    能达成这点，无一不是成为了车坛巨星，最次都是里卡多这种风光一时。

    HRT车队车组成员，此刻情绪全部紧绷起来，眼神一秒不敢挪开监控屏幕上面的计时器，等待着最终圈速结果的来临。

    赛车冲过终点线，跳动的计时数字同步停止。

    1分17秒379，陈向北仅比维特尔慢了不到0.15秒，排名车手冬测榜第二！

    “NICE，北哥NB！”

    “跑的漂亮，北证明了自己！”

    “北就是这一届最强新人！”

    车组成员瞬间沸腾，P房里面响起了热烈的欢呼跟鼓掌声。

    “向北君，1分17秒379，你跑出了冬测第二快圈！”

    泽野弘树迫不及待，通过车队语音系统告知了陈向北成绩。

    只是坐在赛车里面的陈向北，听到这个圈速没有想象中的兴奋，喃喃回了一句：“只是第二吗？”

    陈向北很清楚，冬测不等同于新秀试车，正式车手追求的是正赛成绩，他们不会在测试过程中全力发挥，意味着第二的成绩含金量没有想象中那么大。

    唯有大幅度领先的第一，才有一定的参考价值。

    另外陈向北更心知肚明，刚才这一圈自己拿出了最好的状态跟速度，很多弯道切线已经到了失控的边缘。

    如果不是靠着废气扩散器增强的下压力，换作是之前开过的RA108赛车，恐怕早就失控冲出赛道。

    结果这都没能超越保留余力的维特尔？

    虽然陈向北知道现阶段维特尔很强很强，正处于自己的上升巅峰期，红牛赛车也是10赛季最强的赛车之一。

    但他依然避免不了心中感到一种失落，自己的硬实力恐怕相较于冠军车手，还有一定程度的差距，更别说塞纳、舒马赫这种传奇级别的领域。

    “北，别装模作样，第二很快了。”

    布里亚托利的声音从耳机里面响起，他本以为自己在围场内够装逼了，万万没想到陈向北这个中国小子更装！

    这家伙以为冬测圈速第二，是个很容易跑出来的成绩吗？

    并且说句实话，陈向北这个第二，相当于围场第一。

    毕竟圈速除了车手的因素，还有赛车的区别。

    对手可是获得了纽维的红牛，陈向北真以为刚刚整合研发力量，连个风洞都还没能造出来的HRT能比拟？

    “我……”

    陈向北本想要解释一句，可话到嘴边咽了下去。

    确实对于一个新人而言，自己的话语有些装逼了。

    只能话音一转道：“我是继续测试，还是进站？”

    “进站换胎演练。”

    “收到。”

    HRT车队的动静，自然影响到了隔壁的车队P房。

    他们这时候才意识到，圈速排名再度发生了更改，中国新人冲到了第二的位置。

    霎那间，很多车队工程师脸上，都露出一副不可思议的神情。

    中国新人最后一天冬测，单圈能提升1秒多？

    如果这还不是他全力的话，到底能跑多快？

    没有人能回答这个答案，同时陈向北的速度，也给各自车队敲响了警钟。

    那就是废气扩散器带来的效果，可能超过之前的预期，就连HRT这种吃丰田红利的小车队，赛车速度做到了比肩乃至于超越“御三家”的地步。

    历史上的10赛季，曾是F1积分榜领跑者变化次数最多的赛季。

    总共有六名车手分别在九个不同分站赛事领先，车手总冠军的悬念保持到了收官战绝杀。

    如今陈向北的出现，将催动废气扩散器这项黑科技全面铺开，新赛季的竞争将比历史上要更加的激烈跟血腥。

    没有真正的“火星车”出现，全凭车手的硬实力杀出一条血路！

    随着最后进站换胎练习的进行，为期八天的F1新赛季冬测宣告全部结束。

    当FIA把冬测成绩公布出来，特别是陈向北的最快单圈曝光，再加上花布大嘴巴的推波助澜，立马引发了一些欧洲媒体的争


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