，即便这曾经是一个汽车人，大概一个多月时间没有发动机提供动力，灵魂早该歇菜了。

    “可能是一个死掉的汽车人啊。”

    这样想着，他却没有停止研究，汽车人这一层身份，他还无法建立认同感。所以依然把汽车看成汽车，而不是看成尸体。就算他自己，灵魂依然认为自己是一个人类，魔改s只是载具，一个暂时寄托灵魂的工具。

    意念力反复婆娑科鲁兹的每一个部件，经过反复、枯燥的比对，他隐约锁定了吸引力的产生。

    不是整辆车都有吸引力。

    仅仅只有涡轮增压器上，会发出吸引力。

    这是一辆带涡轮增压的小轿车，就是通过涡轮增压器将发动机废弃再利用的装置。最近这几年，国内买家比较喜欢买带“t”的小轿车，以区别于普通的带“l”的小轿车。t就是带涡轮增压的排量，l就是的正常发动机排量。

    五菱宏光s是l的面包车。

    不带涡轮增压。

    徐淮考虑过要装个涡轮增压器，增加动力，但被徐友发劝住。涡轮增压固然比自然吸气发动机要多进气。但在输出线性、耐用性、可靠性和保养方面，都不比自然吸气的发动机，尤其是启动时，没劲。

    遇到危险时，还是自然吸气发动机，能够更及时逃跑。

    面对这台有吸引力的涡轮增压器，徐淮很粗暴的作出决定：“拆下来，让我好好研究研究。”