续讲这次会议的议程。”

    “如果没看明白，就有请龙国经济学家钱通桥给大家上一堂经济课程。”

    七家集团的总裁都举手示意。

    他们能算明白这个简单的账。

    但是，他们不明白的是，为什么地星汽车产业结构是这样的。

    林轩明白吗？林轩明白个屁。

    任何经济学家都没办法从一个人的角度研究清楚一个行业的规律。

    但是，林轩知道大概，剩余部分，完全可以编撰。

    而编撰，当然是要对龙国有利益的编撰。

    林轩开口了：“这就是马太效应。”

    “全球豪华车一共才有多少销量？豪华车就算赚的再多，又能有什么用？”

    在地星，大量的曾经的豪华车品牌，被那些被普通人看不起的汽车品牌给收购了。

    为什么？

    就拿青莲花汽车来讲，青莲花哪怕利润率超过百分之五十，高达百万软妹币的利润。

    它一年的出货量只有那么一点，总利润最多也就几亿美刀。

    根据市场规律，它的公司价值最高也就是二十四倍杠杆，也就是刚刚一百亿美刀。

    而一辆车只能赚一两万的汽车品牌，一年的出货量却高达数百万辆。

    这些公司，随便一年的利润，就足够收购两三个青莲花这种被大众推崇的豪车品牌了。

    林轩在图上面画了一个红圈，将七到一百二十万的价格区间圈了起来：“这才是赚钱的地方。”

    现场的人都在讨论。

    林轩又开口了：“在地星，95年，曾经有一次全球顶尖的五百位经济学家和富豪，参加了一场会议。”

    “会议上提出了一个概念，‘**乐’。”

    “所谓**乐，就是以低廉的娱乐方式，让普通人沉迷在其中。”

    “这种**乐的标准就是，制式化、无脑化、生产线化。”

    “这个理论，在后来的岁月中，几乎成为了全球所有行业的指导中心思想。”

    “在地星，米国的文娱体育行业占据gdp百分之三十四以上。”

    “而在蓝星，这个数字只有百分之十六。”

    听到这个数据，所有人都很吃惊。

    为什么要这么疯狂的发展这些东西？

    这些东西和实体工业，特别是汽车行业是冲突的啊？

    为什么要提起这个？

    林轩神色如常在台上：“你们觉得购买一百二十万级别以下车辆的车主，主要看中的是什么东西？”

    “安全性？”

    说句不好听的，任何民用汽车，被泥头车两面夹，都只有变成薯片这一个结局。

    所谓的安全性疯狂的吹鼓，是没有意义的。

    比如在汽车的架构上，能抵御两辆时速六十以上的大卡车夹击，这种坚硬程度，可能需要九十万成本。

    而要抵御时速七十公里以上的两辆大卡车前后夹击，这种坚硬程度需要三百万成本才能做到。

    这种提升有意义吗？

    气囊这个东西，就是另外一种节约成本的方式。

    添加几万块的顶级气囊，加上原有的能抵御六十公里时速大卡车夹击的设计，就能让车主在七十公里时速的大卡车夹击下生存下来。

    “诸位，你们未来的发展方式，不会是准备使用航母钢材来制造顶级豪车吧？”

    此话一出，现场好几个总裁脸色都变了。

    很明显，他们都在做类似的尝试。

    这种行为可以说是吃力不讨好的憨批行为。

    如果用航母钢材来制造轿车，研发成本多少？制造成本多少？

    数千万一辆！

    卖多少？

    卖上亿！

    全球有多少人买得起？不超过一千。

    有多少人舍得买？或者说有多少人真的能重视汽车的这个能力？

    不超过一百人。

    林轩再开口：“那么我请问，如果在三十万的汽车上，添加一副五万块以上的音响系统，然后汽车价格卖六十万，有人会买账吗？”

    在场的几个产品经理纷纷摇头：“不可能，普通买家接受不了这种东西。”

    林轩点头：“很好，你们看这个。”

    ppt上出现了一张图。

    图片上，出现了一个蓝星顶级音响品牌爱乐音响的套件。

    这个套件目前的售价是二十万。

    图片上还有土澳速度赛高能车队使用的悬挂系统。

    这悬挂系统价格一百七十万一套。

    图片上还有著名豪车青莲花全行者型号跑车使用的全景天窗。

    这全景天窗造价是六十万。

    “如果我在一辆三十万级别的车子上，放置一套爱乐音响，但它造价只要三万，再放置一套高能悬挂，但是它的造价只要三万，再加载一套青莲花全行者全景天窗，


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